Дефицит горючего: что происходит с общественными перевозками в области

С начала полномасштабной войны РФ против Украины вражеские ракеты целенаправленно уничтожают запасы горючего нашей страны. Острый дефицит все АЗС почувствовали в апреле. Сейчас правительство пытается решить проблему с бензином и дизтопливом, импортируя их из Европы. Впрочем, логистические возможности Украины пока остаются ограниченными. Какая же ситуация с бензином складывается в Полтавской области, пишет Poltava One.

Бензин на вес золота: можно ли заправить полный бак?

Главная причина проблем с горючим в регионе – это обстрел российскими ракетами Кременчугского нефтеперерабатывающего завода и его хранилищ. Предприятие уже трижды подвергалось атакам врага. В последнее время поиск бензина в области превращается в настоящий квест.

В основном автомобилисты едут за горючим на АЗС, расположенные на трассах региона, поскольку в городах его почти нет или цены очень кусаются. Очереди на заправках – километровые, так что ожидание покуда длится более часа. В то же время максимум на что может рассчитывать водитель – это 20 литров.

Тем временем, в Кременчугской районной военной администрации сообщают, что в первую очередь на АЗС будут заправлять горючим автомобили коммунальщиков, автотранспортных предприятий, аграриев и торговых сетей. Остальным рекомендуют пересаживаться на маршрутки и автобусы.

В Полтавской областной военной администрации прогнозируют, что ситуация с бензином в регионе стабилизируется через две недели, а его стоимость будет составлять от 30 до 40 гривен.

Цены на проезд

Дефицит горючего в регионе уже сказался на работе общественного транспорта. Например, в Полтаве с прошлой недели уже не выходят на свои маршруты коммунальные автобусы. Часть частных перевозчиков тоже отказывается работать. Они в письменном виде сообщили горсовету, что текущие тарифы перевозок не позволяют им заправлять автомобили, проводить ремонты транспорта, а также выплачивать зарплату водителям.

Напомним, цена проезда в маршрутке в Полтаве составляет 8 гривен. В начале мая Рада обороны области сняла запрет на повышение тарифов на городские, пригородные и междугородные перевозки.

Водители говорят с учетом нынешней стоимости бензина реальная цена проезда – 25 гривен, а сумма в 15 гривен позволит покрыть только расходы на топливо. В то же время полтавские власти могут пойти на повышение тарифа на пассажирские перевозки всего на 2-3 гривны.

Мэр Полтавы Александр Мамай в своем телеграмм-канале создал опрос о дальнейшей ситуации с курсированием общественного транспорта. Жителям города предлагается два варианта ответа: первый – запуск троллейбусов и автобусов по новым тарифам, по 10 и 15 гривен соответственно; второй – против повышения цены (отмечается, что в таком случае общественный транспорт не будет курсировать). Пока гораздо больше поклонников последнего варианта.

More from author

Мельничество на Полтавщине — древнее и мистическое ремесло

Мельничество — одно из древних ремесел в Украине. Зерно издавна мололи вручную с помощью жерновов. А во времена Средневековья этот процесс прогрессировал к использованию...

От графа Попова и до сегодня: история библиотечного дела на Решетиловщине

История развития библиотечного дела на Решетиловщине говорит, что первой в Решетиловке была довольно большая библиотека графа Василия Степановича Попова — руководителя военно-походной канцелярии князя...

За что полтавчане чтят Владимира Короленко

В честь Владимира Короленко в Полтаве названы многие топонимы и самый известный педагогический университет области. Мы не изучаем художественные произведения писателя в школьной программе...