Машиностроение – это одна из самых перспективных отраслей промышленности в Украине. Флагманом этой промышленности на Полтавщине является Полтавский турбомеханический завод, снискавший себе славу как в Украине, так и за ее пределами. Особым спросом пользуется турбинное оборудование, которое производит завод, а также компрессоры для тормозных систем троллейбусов, электропоездов, тепловозов. С 2022 года завод временно прекратил свою работу. Об этом и другом – в материале дальше на poltava.one.
С чего все начиналось
Турбомеханический завод в городе Полтава является одним из старейших предприятий. Его история начинается в 1899 году. Основала его купчиха М. Полякова. Уже тогда он напоминал прообраз современных заводов, имел механическую мастерскую, правда источником воды оставался колодец. Штат мастерской насчитывал около 20 рабочих. Основным функционалом своеобразного чугунолитейного завода было изготовление деталей к сельскохозяйственному инвентарю, ремонт мельниц, тележек и различной сельскохозяйственной утвари.
С приходом советской власти на территорию Левобережной Украины предприятие купчихи было реорганизовано в оборонную мастерскую, в которой работало около 65 человек. По сути у купчихи отобрали завод, пообещали компенсировать определенную часть его стоимости.
Через несколько лет появилась мода на организацию артелей, которая не обошла и эту мастерскую. Ее реорганизовали в артель под названием «Механик», которая кроме ремонта сельскохозяйственного инвентаря еще и начала производить кровати. В это время там работало более сотни мастеров.
1924 стал знаковым в истории завода. Тогда на Полтавщине было принято решение о слиянии небольших артелей, занимавшихся металлообработкой в один крупный завод «Металл», на базе артели «Механик». Возглавил завод Степанченко Александр Зиновьевич.
Со следующего года завод начинает специализироваться уже не на отрасли сельского хозяйства, а на производстве механизмов для трикотажной промышленности. Завод первым в Советском Союзе изготовил модернизированную ручную кругловязальную машину «Виленку» по образцу и сконструировал первую отечественную машину полуавтомат «Полтавку».
В 1927 году на заводе работали около 250 специалистов, за год до него достроили еще один механический цех. В 30-х годах расширяется специализация «Металла», тогда производят первый печатный станок и начинают работать для полиграфического машиностроения.
Успехи завода были неоднократно отмечены на всесоюзном уровне, завод включен в перечень ударных предприятий.
Война и современность
С началом Второй мировой войны завод был эвакуирован в город Саратов, он работал на нужды армии, ремонтировал военную и гражданскую технику. К концу войны завод не имел четкого профиля производства, брался за отдельные заказы, что привело к большим убыткам, измеряемым миллионами рублей.
После победы завод наладил производство инжекторов, редукторов, масло очистных машин, а также занимался ремонтом паровых турбин. Впоследствии он переходит в распоряжение Министерства энергетики и электрификации. И снова его специализация несколько меняется на изготовление энергозапчастей. В 1971 году на заводе была впервые изготовлена первая партия турбинных лопаток для экспорта. Впоследствии продукцию «Металла» начали экспортировать в 24 страны мира.
В 90-х годах XX века специалисты завода освоили производство около полусотни изделий для горнообогатительной и металлургической промышленности. На “Метале” работали талантливые специалисты своего дела, ведь производство становилось все более сложным и трудоемким.
В 1994 году завод превратили в ОАО «Полтавский турбомеханический завод». В 2003 году завод вошел в состав концерна «Укрросметалл». В 2010 году предприятие превратилось в ОАО «Полтавский турбомеханический завод».
Впоследствии предприятие вошло в концерн «Никмас». В 2022 году ДБР наложило арест на имущество концерна из-за связи со страной-агрессоркой Россией.